လူနေစွမ်းအင် သိုလှောင်မှုစနစ်
C&I စွမ်းအင်သိုလှောင်မှုစနစ်
Smart AC Wallbox
ဂရစ်ဒ်ပေါ်တွင် အင်ဗာတာများ
စမတ် စွမ်းအင် တိမ်တိုက်

Isolation Fault ပြဿနာဖြေရှင်းခြင်း။

"အထီးကျန်အမှား" ဆိုတာ ဘာလဲ။

transformer-less အင်ဗာတာဖြင့် photovoltaic စနစ်များတွင် DC ကို မြေပြင်မှ သီးခြားခွဲထားသည်။ချို့ယွင်းနေသော မော်ဂျူးကို သီးခြားခွဲထားခြင်း၊ အကာအရံမပါသော ဝါယာကြိုးများ၊ ချို့ယွင်းနေသော ပါဝါပိုမိုကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်သည့်စနစ်များ သို့မဟုတ် အင်ဗာတာအတွင်းပိုင်းချို့ယွင်းမှုရှိသော မော်ဂျူးများသည် မြေပြင်သို့ DC လျှပ်စီးကြောင်းယိုစိမ့်မှုကို ဖြစ်စေသည် (PE – အကာအကွယ်မြေကြီး)။ထိုသို့သော အမှားကို သီးခြားအမှားဟုလည်း ခေါ်သည်။

Renac အင်ဗာတာသည် လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုမုဒ်သို့ဝင်ရောက်ပြီး ပါဝါစတင်ထုတ်လုပ်သည့်အချိန်တိုင်း၊ မြေပြင်နှင့် DC လက်ရှိသယ်ဆောင်နေသော conductors များကြားတွင် ခံနိုင်ရည်အား စစ်ဆေးပါသည်။အင်ဗာတာသည် တစ်ခုတည်းအဆင့် အင်ဗာတာများတွင် 600kΩ ထက်နည်းသော ပေါင်းစပ်အထီးကျန်မှုကို ခုခံနိုင်မှု သို့မဟုတ် အဆင့်သုံးဆင့်အင်ဗာတာများတွင် 1MΩ ကို တွေ့ရှိသောအခါ အင်ဗာတာသည် အထီးကျန်အမှားကို ပြသသည်။

ပုံ_20200909133108_293

အထီးကျန်မှု ချို့ယွင်းချက် မည်သို့ဖြစ်ပေါ်လာသနည်း။

1. စိုစွတ်သောရာသီဥတုတွင်၊ အထီးကျန်ချို့ယွင်းမှုများရှိသည့် စနစ်များပါ၀င်သည့် ဖြစ်ရပ်အရေအတွက် တိုးလာပါသည်။ထိုသို့သော အမှားကို ခြေရာခံခြင်းသည် ဖြစ်ပေါ်လာသည့်အချိန်တွင်သာ ဖြစ်နိုင်သည်။မကြာခဏဆိုသလို မနက်ခင်းမှာ အစိုဓာတ်ပြေပြီးတာနဲ့ တခါတရံ ပျောက်သွားတတ်ပါတယ်။အချို့သောကိစ္စများတွင်၊ အထီးကျန်အမှားကိုဖြစ်စေသောအကြောင်းရင်းကိုရှာဖွေရန်ခက်ခဲသည်။သို့ရာတွင်၊ ၎င်းကို မကြာခဏဆိုသလို ညံ့ဖျင်းသော တပ်ဆင်ခြင်းလုပ်ငန်းတွင် နှိမ့်ချနိုင်သည်။

2. တပ်ဆင်နေစဉ်အတွင်း ဝါယာကြိုးပေါ်ရှိ အကာအရံများ ပျက်စီးသွားပါက DC နှင့် PE (AC) ကြားတွင် ဝါယာကြိုးပြတ်တောက်မှု ဖြစ်ပေါ်နိုင်သည်။ဒါကို isolation fault လို့ခေါ်တယ်။ကေဘယ်အကာအရံပြဿနာအပြင်၊ အစိုဓာတ် သို့မဟုတ် ဆိုလာပြား၏လမ်းဆုံသေတ္တာအတွင်းရှိ အစိုဓာတ် သို့မဟုတ် ချိတ်ဆက်မှုမကောင်းခြင်းကြောင့်လည်း သီးခြားခွဲထွက်မှုချို့ယွင်းမှုဖြစ်နိုင်သည်။

အင်ဗာတာစခရင်တွင် ပေါ်လာသည့် အမှားသတင်းမှာ "အထီးကျန်ပြတ်တောက်မှု" ဖြစ်သည်။လုံခြုံရေးအရ၊ ဤချို့ယွင်းချက်ရှိနေသရွေ့၊ အင်ဗာတာသည် စနစ်၏လျှပ်ကူးပစ္စည်းအစိတ်အပိုင်းများပေါ်တွင် အသက်အန္တရာယ်ရှိသော လျှပ်စီးကြောင်းများရှိနေနိုင်သဖြင့် မည်သည့်ပါဝါကိုမျှ ပြောင်းလဲမည်မဟုတ်ပါ။

DC နှင့် PE အကြားလျှပ်စစ်ချိတ်ဆက်မှုတစ်ခုသာရှိနေသရွေ့၊ စနစ်မပိတ်ဘဲ ၎င်းကိုဖြတ်၍ မည်သည့်လျှပ်စီးကြောင်းမှ မစီးဆင်းနိုင်သောကြောင့် ချက်ချင်းအန္တရာယ်မရှိပါ။မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူ အန္တရာယ်များရှိနေသောကြောင့် အမြဲသတိထားပါ။

1. မြေကြီးပေါ်သို့ ဒုတိယမြောက် ရှော့ကစ်ပတ်လမ်းတစ်ခု ဖြစ်ပေါ်ပြီး PE (2) မော်ဂျူးများနှင့် ဝိုင်ယာကြိုးများမှတဆင့် ရှော့ပင်လျှပ်စီးကြောင်းကို ဖန်တီးသည်။ဒါမှ မီးဘေးအန္တရာယ် တိုးလာမယ်။

2. မော်ဂျူးများကို ထိပါက ပြင်းထန်သော ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဒဏ်ရာများ ရရှိနိုင်သည်။

image_20200909133159_675

2. ရောဂါလက္ခဏာ

အထီးကျန်အမှားကို ခြေရာခံခြင်း။

1. AC ချိတ်ဆက်မှုကို ပိတ်ပါ။

2. ကြိုးများအားလုံး၏ အဖွင့်ဆားကစ်ဗို့အားကို တိုင်းတာပြီး မှတ်စုပြုလုပ်ပါ။

3. PE (AC earth) နှင့် အင်ဗာတာမှ မည်သည့် earthing ကိုမဆို ဖြုတ်ပါ။DC ချိတ်ဆက်ထားလိုက်ပါ။

- အမှားတစ်ခုကို အချက်ပြရန် အနီရောင် LED မီးများ

- Isolation fault message ကို အင်ဗာတာသည် DC နှင့် AC ကြားတွင် ဖတ်ရှုခြင်းကို ခံယူနိုင်တော့မည်မဟုတ်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။

4. DC ဝိုင်ယာကြိုးများအားလုံးကို ဖြုတ်ပါ၊ သို့သော် ကြိုးတစ်ချောင်းစီမှ DC+ နှင့် DC- ကို တွဲထားပါ။

5. (AC) PE နှင့် DC (+) နှင့် (AC) PE နှင့် DC အကြား ဗို့အားကို တိုင်းတာရန် DC ဗို့မီတာကို အသုံးပြုပြီး ဗို့အားနှစ်ခုလုံးကို မှတ်သားထားပါ။

6. တစ်ခု သို့မဟုတ် တစ်ခုထက်ပိုသော ဖတ်ရှုမှုများသည် 0 ဗို့အား မပြသသည်ကို သင်တွေ့မြင်ရလိမ့်မည် (ပထမ၊ စာဖတ်ခြင်းသည် အဖွင့်ပတ်လမ်းဗို့အားကို ပြသပြီးနောက် 0 သို့ကျဆင်းသွားသည်)။ဤကြိုးများ တွင် သီးခြား ချွတ်ယွင်းချက် ရှိသည်။တိုင်းတာထားသော ဗို့အားများသည် ပြဿနာကို ခြေရာခံရန် ကူညီပေးနိုင်သည်။

ပုံ_20200909133354_179

ဥပမာအားဖြင့်:

ဆိုလာပြား ၉ လုံးပါသော Uoc = 300 V စာတန်း

PE နှင့် +DC (V1) = 200V (= modules 1၊ 2၊ 3၊ 4၊ 5၊ 6၊)

PE နှင့် –DC (V2) = 100V (= modules 7၊ 8၊ 9၊)

ဤအမှားသည် module 6 နှင့် 7 ကြားတွင်တည်ရှိလိမ့်မည်။

သတိ!

ကြိုး သို့မဟုတ် ဖရိန်၏ လျှပ်ကာမဟုတ်သော အစိတ်အပိုင်းများကို ထိမိခြင်းသည် ပြင်းထန်သော ဒဏ်ရာကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။သင့်လျော်သော ဘေးကင်းရေး ဂီယာနှင့် ဘေးကင်းသော တိုင်းတာရေးကိရိယာများကို အသုံးပြုပါ။

7. တိုင်းတာထားသော ကြိုးများ အားလုံး အဆင်ပြေပါက၊ အင်ဗာတာသည် အမှားအယွင်း “isolation fault” ဖြစ်နေသေးပါက အင်ဗာတာ ဟာ့ဒ်ဝဲ ပြဿနာ။အစားထိုးမှုကို ကမ်းလှမ်းရန် နည်းပညာအကူအညီကို ခေါ်ဆိုပါ။

3. နိဂုံး

“Isolation fault” သည် အများအားဖြင့် ဆိုလာပြားဘေးဘက်ရှိ ပြဿနာ (အင်ဗာတာ ပြဿနာ အနည်းငယ်မျှသာဖြစ်သည်)၊ အဓိကအားဖြင့် စိုစွတ်သော ရာသီဥတု၊ ဆိုလာပြားချိတ်ဆက်မှု ပြဿနာများ၊ လမ်းဆုံသေတ္တာအတွင်းရှိ ရေများ၊ ဆိုလာပြားများ သို့မဟုတ် ကေဘယ်ကြိုးများ အိုမင်းခြင်းကြောင့် ဖြစ်သည်။